這項措施的核心，不只是連假加開多少航班，而是如何讓有限座位更接近「真正會搭乘的人」。元旦連假期間，離島返鄉與旅遊需求集中，民航局規劃12月31日至1月4日的疏運期，三條航線合計提供992架次、74,688個座位，並提前在11月2日上午9時開放訂位。這讓旅客能較早安排，也讓航空公司可依訂位需求評估增班；但座位仍有上限，因此訂得到票不等於可以長時間保留卻不使用。
尖峰方向機票採「限當日當班次、逾期作廢」，搭配依取消時間最高10%、20%、30%的分級退票費，制度目的在降低重複占位、臨時未到造成的空位浪費。這是一種取捨：旅客的改票或取消彈性會受到限制，但若能讓未使用的座位及早釋出，對有明確行程、確實需要搭機的人較公平。重點不在處罰取消，而在於鼓勵旅客一旦行程改變，就儘早通知航空公司。
一般人最該注意的是日期與票面限制。元旦連假是1月1日至3日，但疏運期從前一天延長到1月4日；尖峰時段則必須依票面所載當日、當班次搭乘。若確定無法出行，應在起飛前取消訂位，以維護退票權益。此外，離島航班容易受天候影響，提早訂位後仍應留意航班異動、提早到機場並攜帶身分證件。